ဆောက်လုပ်ရေးဝန်ကြီးဌာန

(ခ)-မြေဂရန်လျှောက်ထားရာတွင် လွန်စွာခက်ခဲ၍ အစိုးရနေဖြင့် မြေဂရန်များကို စီစဉ်ဆောင်ရွက်ပေး ရန်နှင့်မြန်မာနိုင်ငံရှိမြို့တိုင်းတွင်စီမံချက်ချ၍တရားဝင် လူနေရန်မြေကွက်သစ်များချထားပေးရန်အစီအစဉ် ရှိ/မရှိနှင့် စပ်လျဉ်းသည့် မေးခွန်း

ဦးမြင့်စိုး(ပျော်ဘွယ်)ပျော်ဘွယ်မြို့တွင် ယခုအခါမြို့ပေါ် (၉)ရပ်ကွက်ရှိပြီး ရှေးယခင်ကတည်းက နေထိုင် ခဲ့ကြသောပြည်သူ များမှာ မြေဂရန်လျှောက်ထားရာတွင် အကြောင်းအမျိုးမျိုးသော အမိန့်ညွှန်ကြားချက်၊ စည်းကမ်းချက်များကြောင့်၊ မြေဂ

(ဂ)-BOTစနစ်ဖြင့်ယူထားသောကုမ္ပဏီမှရန်ကုန်ပြည် လမ်းအား လမ်းအကျယ် ၂၄ ပေ တိုးချဲ့ပေးရန်နှင့် အဆင့်မြင့်နိုင်လွန်ကတ္တရာခင်းပေးရန်အစီအစဉ်ရှိ /မရှိနှင့် စပ်လျဉ်းသည့် မေးခွန်း

ဦးမောင်မောင် (သာယာဝတီ)ရန်ကုန်-ပြည် မော်တော်ကားလမ်းသည် ၁၉၈၈ ခုနှစ်က ဖောက်လုပ်ပြီးစီးခဲ့ပြီး  မြန်မာနိုင် ငံတွင် ပထမဦးဆုံးနှင့် အကောင်းဆုံး အဝေးပြေး နိုင်လွန် ကတ္တရာလမ်းဖြစ်ခဲ့ပါကြောင်း၊ သို့သော် လမ်းသက်တမ်းကြာ လာတာသည်နှ

(ခ)-မာန်အောင် ကျွန်းပတ်လမ်းပေါ်ရှိ ကျန်ရှိနေသည့် ကျောက်ချောလမ်း (၂၃) မိုင်ကို ကတ္တရာလမ်း အဖြစ် ဆောင်ရွက်ပေးရန် အစီအစဉ်ရှိ၊/မရှိနှင့် စပ်လျဉ်းသည့် မေးခွန်း

မာန်အောင်ကျွန်းသည် ရခိုင်ပြည်နယ်ထဲရှိပြီး မြန်မာနိုင်ငံတွင် ဒုတိယအကြီးဆုံး ကျွန်းဖြစ်ပါကြောင်း၊ စတုရန်းမိုင် ၂၀၂မိုင်ကျယ်ဝန်းပြီး ကျေးရွာအုပ်စု ၃၆ အုပ်စု၊ ကျေးရွာ ၁၃၇ ရွာနှင့် မြို့ပေါ်ရပ်ကွက် ငါးရပ်ကွက်ရှိပြီး လူဦးရေ ၆၀၀၀၀ ကျော် နေထိုင်လျက် ရှိကြပါကြောင်း၊ မာန်အောင်ကျွန်းသည် ဝေးလံခေါင်သီ ရှားပါးစရိတ်ခံစားခွင့် ပြုထားသည့်မြို့နယ်တစ်ခုဖြစ်ပြီး ဝေးလံခေါင်သီရှားပါးစရိတ် ခံစားခွင့်ပြုထားသည့် မာန်အောင်ကျွန်

(ဂ)-ကျောက်မဲမြို့နယ်၊ ကျွဲကုန်းကျေးရွာမှ ပုံဝိုးကျေးရွာအထိ (၂၄/၄) မိုင် ရှည်သောလမ်းအား ကျောက်ချောလမ်းမှ ကတ္တရာလမ်းအဖြစ်သို့ အဆင့်မြှင့်တင်ပေးရန် အစီအစဉ်ရှိ/မရှိနှင့် စပ်လျဉ်းသည့် မေးခွန်း

ရှမ်းပြည်နယ်(မြောက်ပိုင်း)၊ ကျောက်မဲမြို့တွင် ကျွဲကုန်းကျေးရွာမှ ပုံဝိုးကျေးရွာအထိ (၂၄/၄)ဖာလုံမိုင် ရှိသည့်လမ်းသည် ကျေးရွာပေါင်း ၁၅ ရွာမှ အိမ်ခြေပေါင်း ၁၄၃၅ အိမ်၊ လူဦးရေ ၆၈၈၅ ဦး၏ ကျန်းမာရေး၊ စီးပွားရေး၊ ပညာရေး၊ လူမှုရေး စသည့်ကိစ္စရပ်များနှင့်စပ်လျဉ်းပြီး နေ့စဉ်နှင့်အမျှ သွားလာနေရသည့် လမ်းဖြစ်ပါကြောင်း၊ ၎င်းလမ်းကို မှီတင်းနေရသည့် အဓိကကျေးရွာ ၁၅ ရွာမှာ ကျွဲကုန်းကျေးရွာ၊ ဆိုက်ခေါင်ကျေးရွာ၊ နောင်ပိန်လေးကျေ

(က)-ရန်ကုန်-နေပြည်တော်-မန္တလေး အမြန်လမ်းမကြီးတစ်လျှောက် လိုအပ်နေသော အဆင့်မီ ဖြည့်စွက်ထောက်ပံ့အင်္ဂါရပ်များ (Road Furniture and facilities) ဖြည့်ဆည်းကာ စည်းကမ်းအားနည်းချက်များလည်း ပြုပြင်ထိန်းသိမ်း ဆောင်ရွက်ပေးရန် အစီအစဉ်ရှိ/မရှိနှင့် စပ်လျဉ်းသည့်မေးခွန်း

ရန်ကုန်-နေပြည်တော်-မန္တလေး အမြန်လမ်းမကြီးသည် ယခုအချိန်တွင် အဆင့်မြင့်အဝေးပြေးယာဉ် များ၊ ကုန်တင်ယာဉ်များ၊ ကိုယ်ပိုင်ယာဉ်များဖြင့် မိမိတို့လွှတ်တော်ကိုယ်စားလှယ်များစွာဖြင့် အပတ်စဉ် အသွား/အပြန်များအပါအဝင် တစ်နှစ်အတွင်း ယာဉ်စီးရေ ၈၀၀၀ မှ ၁၀၀၀၀ ခန့်အကြား ဖြတ်သန်း သွားလာနေသော လမ်းမကြီးဖြစ်ပါကြောင်း၊ ၎င်းလမ်းပေါ်တွင် ၁၁၅ မိုင် (ဖြူး)နှင့် ၂၈၅ မိုင် (မိတ္ထီလာ) တို့သည် ယာဉ်ရပ်နားစခန်းအဖြစ်

(ဂ)-ဒိုက်ဦးမြို့၊ ဖအောင်ဝဲ ရပ်ကွက်မှ နှင်းဝိကျေးရွာသို့သွားသော လမ်းမကြီးတွင် ဘိုင်းဒါးချောင်း၊ ချောင်းဆုံတံတားကြီးအား သစ်သားတံတားမှ သံကူကွန်ကရစ် တံတားအဖြစ် ဆောက်လုပ်ပေးရန် အစီအစဉ်ရှိ/မရှိနှင့် စပ်လျဉ်းသည့် မေးခွန်း

နိုင်ငံတစ်နိုင်ငံဖွံ့ဖြိုး တိုးတက်ရန် လမ်းပန်းဆက်သွယ်ရေးသည် အဓိကအရေးကြီးသော ကဏ္ဍတစ်ရပ်ဖြစ်ပါကြောင်း၊ ထို့အတူ လမ်းပန်းဆက်သွယ် ရေးဟုပြောလိုက်သည်နှင့် မပါမဖြစ်က တံတားများပင် ဖြစ်ပါကြောင်း၊ ထို့ကြောင့် နိုင်ငံတော်အစိုးရအနေဖြင့် လမ်းတံတားများကို ရည်ရွယ်ချက်ရှိရှိ စီမံချက်များရေးဆွဲပြီး အကောင်အထည်ဖော် ဆောင်ရွက်နေသည်ကိုလည်း တွေ့မြင်နေရပါကြောင်း၊ ဘိုင်းဒါးချောင်း၊ ချောင်းဆုံတံတားကြီးသည် အမြင့်ပေ ၁၈ ပေခန့်ရှိပြ

(က)-ကသာခရိုင်၊ ဝန်းသိုမြို့နယ်၊ ပင်လည်ဘူး-ဝန်းသို-ဆင်ကုန်းလမ်းပေါ်ရှိ မောင်းကော်တံတားအား ကွန်ကရစ်တံတားအဖြစ် အသစ်ဆောက်လုပ်ပေးရန် အစီအစဉ် ရှိ/မရှိနှင့်စပ်လျဉ်းသည့် မေးခွန်း

ပင်လည်ဘူး-ဝန်းသို-ဆင်ကုန်းလမ်းဖြစ်ပြီး ဝန်းသိုမြို့အတွက်  အလွန်အရေးပါပြီး ပညာရေး၊ ကျန်းမာရေး၊ စီးပွားရေးကိစ္စများအတွက် ကောလင်းမြို့နှင့်လည်းကောင်း၊ ပင်လည်ဘူးမြို့နှင့်လည်းကောင်း၊ မန္တလေးမြို့နှင့်လည်းကောင်း ဆက်သွယ်သွားလာရာတွင် အဓိကကျသည့် လမ်းဖြစ်ပါကြောင်း၊ ၎င်းတံတားကို ၁၉၂၁ ခုနှစ်တွင် တည်ဆောက်ခဲ့ခြင်း ဖြစ်သည့်အတွက် ယခုဆိုလျှင် နှစ်ပေါင်း ၁၀၀ နီးပါးကြာမြင့်နေပြီ ဖြစ်ပါကြောင်း၊ ထို့အပြင် နှစ်ပေါင်းက