ဆောက်လုပ်ရေးဝန်ကြီးဌာန

ကျောက်တော်မြို့နယ်အထက်ပိုင်း၊ ကုလားတန်အနောက်ဘက်ကမ်းခြေသည် မိသားစု ၃၀၀၀ ကျော်၊ လူပေါင်း ၂၀၀၀၀ ကျော်နေထိုင်ပြီး အဓိကကျသည့် ကမ်းခြေတစ်ခုဖြစ်ပါကြောင်း၊ ၎င်းဒေသ၏ လမ်းပန်းဆက်သွယ်မှုအခြေအနေဆိုးရွားကြောင်း မိမိအား တင်ပြသည့်အတွက် မေးမြန်းရခြင်းဖြစ်ပါကြောင်း၊ ထို့ကြောင့် ကျောက်တော်မြို့နယ်အထက်ပိုင်း ကုလားတန် အနောက်ဘက်ကမ်းခြေဒေသဖြစ်သည့် ကျောက်တော်မှ မီးဝအထိ ရွာချင်းဆက်လမ်းများ ဖောက်လုပ်

သနပ်ပင်-မင်းရွာ ကျောင်းစုလမ်းကို ၁၉၉၅-၉၆ ခုနှစ်ကစပြီး လမ်းတစ်လျှောက်ရှိ ကျေးရွာများက ကိုယ်ထူကိုယ်ထ သံဃာတော်များ၊ ရပ်မိရပ်ဖများက ပြုပြင်တည်ဆောက်ခဲ့ခြင်း ဖြစ်ပါကြောင်း၊ ၎င်း လမ်းကို ၂၀၁၂ ခုနှစ်တွင် ပြည်သူ့လွှတ်တော် ပထမအကြိမ်တွင် မေးမြန်းခဲ့ပြီး ၂၀၁၃-၁၄ ခုနှစ်နှင့် ၂၀၁၄-၁၅ ဘတ်ဂျက်များတွင် သိန်းပေါင်း ၆၀၀၀ ခန့် အကုန်အကျခံပြီး ကျောက်ချောလမ်း ၉.၁  မိုင် အဖြစ် တည်ဆောက်ပေးခဲ့ခြင်း ဖြစ်ပါကြောင်း၊ ၎င်းလမ်း

မြစ်ကြီးနား-ရွှေဘို-မန္တလေးပြည်ထောင်စုလမ်းမကြီးသည် မဲဆန္ဒနယ်ထဲတွင် ၄၆ မိုင်ပါဝင်ပြီး မြို့နယ်တစ်ခုလုံး အဓိကအားထားအသုံးပြုနေရသည့် လမ်းမကြီးဖြစ်ပါကြောင်း၊ အဲဒီလမ်းမကြီးသည် ၂၀၁၇ ခုနှစ် တစ်နှစ်လုံး ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းခြင်း မရှိခဲ့သည့်အတွက် ကတ္တရာလမ်းများ ပေါက်ပြဲပျက်စီးလျက်ရှိပါကြောင်း၊ လမ်းဦးစီးကို ပြုပြင်ရန်အတွက် မေးမြန်းရာတွင် B.O.T ပေးရန်ရှိခြင်းကြောင့် ပြင်/ထိန်းအတွက်တင်သည့် ဘတ်ဂျက်ကို ခွင့်မပြုသည့်အတွက

မောက်မယ်မြို့နယ်၊ ဟိုနမ့်ကျေးရွာအုပ်စု ကတ္တရာလမ်းမကြီးနှင်‌့ ဆက်သွယ်ထားသော ဟိုနမ့်-ထီဟန်းခြွီး ရွာချင်းဆက်လမ်း၊ ဟိုနမ့်-ပြင်သာယာ-ပုန်းအောင်း-ထီပျဉ်ရွာချင်းဆက်လမ်း၊ စဉ်‌့ဝင်ကျေးရွာအုပ်စုရှိ ရွာသစ်-နောင်ခမ်းရွာချင်းဆက်လမ်းတို့ကို (၂၀၁၈-၂၀၁၉)ဘဏ္ဍာရေးနှစ်တွင် မည်သည်‌့လမ်းအဆင်‌့ထိ တိုးမြှင်‌့ဆောင်ရွက်ပေးမည်ကိုသိရှိလိုခြင်းနှင်‌့ စပ်လျဉ်းတဲ့မေးခွန်း

ကမ္ဘာ့အမွေအနှစ်စာရင်းဝင် ပျူမြို့ဟောင်းဖြစ်ပြီး ဗိဿနိုးမြို့၏မြို့ပတ်လမ်း တစ်စိတ်တစ်ပိုင်း ဖြစ်သည့် အုန္နဲတန်း-ကြက်ဖြူတောကျေးရွာချင်းဆက် မြေသားလမ်းကို ကျောက်ချောလမ်းအဖြစ် တိုးမြှင့်ပေးရန် အစီအစဉ်ရှိ/မရှိ မေးမြန်းလိုခြင်းဖြစ်ပါကြောင်း၊ ပျူမြို့ဟောင်း ဗိဿမြို့ကို ကမ္ဘာ့အမွေအနှစ်စာရင်းဝင်မြို့အဖြစ် ၂၀၁၄ ခုနှစ်တွင် ယူနက်စကိုအဖွဲ့အစည်းမှ အသိအမှတ်ပြုလိုက်ပြီး သည်နှင့်တစ်ပြိုင်နက် ကမ

တမူးနှင့် ဟုမ္မလင်းကိုဆက်သွယ်ထားသော ပြည်ထောင်စုလမ်းမကြီးတွင် မိမိတို့ အောင်ဇေယျ ကျေးရွာနှင့် ဟုမ္မလင်းအနီးက ကက်သာ-အောင်ဇေယျလမ်းပိုင်းသည် ၃၈ မိုင် ၁ ဖာလုံ ရှိပါကြောင်း၊ အဆိုပါကားလမ်းမကြီးပေါ်တွင် RC တံတားသုံးစင်း၊ ဘေလီတံတားသုံးစင်းနှင့် ရေကျော် တစ်နေရာရှိပါကြောင်း၊ နန့်အယားချောင်းကို မိမိတို့လက်ရှိတွင် ရေကျော်တည်ဆောက် ထားပြီး မိုင်တိုင်အမှတ် ၃၇/၅ နှင့် ၃၇/၆ ကြားတွင် တည်ရှိပါကြေ

ဖြူးမြို့နယ်သည် တောင်မြောက်အလျားမိုင် ၂၀ ခန့်ရှိပြီး အရှေ့အနောက် ကန့်လန့်ဖြတ်က ၁၆ မိုင် ခန့် ကျယ်ဝန်းပါကြောင်း၊ မြို့၏အနောက်ခြမ်း ရိုးမနှင့် ၃ မိုင်ခန့်ရှိပြီး အရှေ့ဘက်အခြမ်း စစ်တောင်းမြစ်အထိ ၁၃ မိုင်ခန့် ကျယ်ဝန်းပါကြောင်း၊ ရန်ကုန်-မန္တလေးလမ်းကို အဓိကထားပြီး ကြည့်မည်ဆိုပါက ဇေယျဝတီမြို့မှ စစ်တောင်းမြစ်အထိ လမ်းမကြီးကတစ်လမ်း၊ ဖြူးမြို့မမှ အုတ်ဖြတ်၊ စစ်တောင်းမြစ်အထိ လမ်းမကြီးကတစ်လမ်း၊ ဖြူးမြို့မမှ ဘန်းလောင

မတူပီမြို့နယ်၊ အမ်ဆွေး-မားဒူ-ဝေလူးလမ်းကို ၂၀၁၄-၁၅ ဘဏ္ဍာရေးနှစ်တွင် ကျေးလက်ဖွံ့ဖြိုး တိုးတက်ရေးဦးစီးဌာနမှ တစ်‌ကြောင်းထိုးလမ်းအဖြစ် ဖောက်လုပ်ပေးခဲ့ပါကြောင်း၊ ဝေလူးကျေးရွာဟာ မတူပီမြို့နယ်အဆုံးဖြစ်ပြီး ထိန်းခေါင်ကျေးရွာနှင့် လုံတူးကျေးရွာတို့သည် ပလက်ဝမြို့နယ် ဖြစ်ပါကြောင်း၊ သို့သော် ပလက်ဝမြို့ကို သွားသည့်အခါ လေးမြို့မြစ်ကိုဆုံဆင်းပြီး ရခိုင်ပြည်နယ်၊ မြောက်ဦးမြို့၊ ကျောက်တော်မြို့တို့ကို ဖြတ်ပြီးမှ ပလက်ဝမြိ

ဧရာဝတီတိုင်းဒေသကြီး၊ ညောင်တုန်းမြို့နယ်အပါအဝင် ဆောက်လုပ်ရေးဝန်ကြီးဌာန၊ လမ်းဦးစီးဌာန၏ လမ်းနယ်နိမိတ်များကို ယခင် အကျယ် ပေ ၃၀၀ သတ်မှတ်ထားရှိရာမှ ယခုအခါ လမ်းနယ်နိမိတ်အား အကျယ် ၁၅၀ အထိ လျှော့ချခဲ့သည့်အတွက် တစ်ဖက်တွင် ၇၅ ပေ အကျယ် ကျန်ရှိနေပြီး မည်သည့်စီမံခန့်ခွဲမှုအောက်တွင် ရှိသည်ကို မသိရပါကြောင်း၊ လွတ်နေသည့်မြေအား ဝင်ရောက်နေရာယူလာသူ အများအပြားရှိနေသကဲ့သို့ တစ်ဖက်တွင်လည်း တချို့မူလပိုင်ရှင်များက ပြန်လည် တောင

ယင်းမာပင်မြို့သည် အိမ်ခြေအားဖြင့် ၁၀၀၀ပင် မပြည့်သော်လည်း  အစိုးရသစ်တက်လာပြီး  မကြာခင်ကာလတွင်ပင် ခရိုင်မြို့အဖြစ်သတ်မှတ်ခံရခြင်း၊  ၂၄ နာရီ ဗို့အားပြည့် မီးရရှိသော မြို့နယ်ရောက်ရှ