ရွှေကူမြို့နယ်တွင် နေ့စဉ်နှင့်အမျှ အသုံးပြုနေသည့် ယာဉ်များကို ယာဉ်မောင်းလိုင်စင် လျှောက်ထားနိုင်သူ၏ လူဦးရေနှင့် ယာဉ်ကိုတိုက်ရိုက်သော်လည်းကောင်း၊ သွယ်ဝိုက်၍သော်လည်းကောင်း အသုံးပြုနေကြသည့် လူဦးရေငါးသောင်း ခန့်ရှိပါကြောင်း၊ ထို့ကြောင့် မိမိတို့မြို့
မေးခွန်း၏ ရည်ရွယ်ချက်မှာ မြစ်သာမြစ်ဝဲ/ယာတွင် ကျေးရွာပေါင်း ၂၁ ရွာ၊ အိမ်ထောင်စုပေါင်း ၃၅၇၁ စုနှင့် လူဦးရေ ၁၆၃၅၀ ဦးတို့၏ လူမှုစီးပွားဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်လာရေးနှင့် ဆင်းရဲမှုလျှော့ချရေး အတွက်ဖြစ်ပါကြောင်း၊ စီးဆင်းသည့် မြစ်သာမြစ်အ
သဘာဝဘေးအန္တရာယ် ပေါင်းစုံဝိုင်းရံနေပါကြောင်း၊ သဘာဝ ဘေးအန္တရာယ်များ တွေ့ကြုံလာပါက ကြိုတင် သတိပေးချက် ထုတ်ပြန်ခြင်း၊ ကြိုတင်ကာကွယ်ခြင်းတို့ အရေးကြီးလှပါကြောင်း၊ ၂၀၀၈ နာဂစ်မုန်တိုင်းသည် ကမ္ဘာ့ ဘေးအန္တရာယ်ဆိုးသမိုင်းတွင် သေပျောက်မှုအမျ
ကုန်းလမ်းပို့ဆောင်ရေးညွှန်ကြားမှု ဦးစီးဌာန(ကညန)တွင် ကိုယ်အင်္ဂါမပြည့်စုံသူများ အနေဖြင့် မော်တော်ယာဉ်ကောင်းစွာမောင်းနိုင်သည့်အတွက် (ခ)လိုင်စင်(ခေါ်) သုံးတန်အောက်အိမ်စီးကားများ မောင်းနှင်ခွင့်လျှောက်ထားရာတွင် စစ်ဆေးခြင်းကို
သံတွဲခရိုင်တွင် တောင်ကုတ်-သံတွဲ-ဂွဆိုပြီး မြို့သုံးမြို့ပါဝင်ပြီး လူဦးရေ ၄၀၀၀၀၀ ကျော် နေထိုင်ပါကြောင်း၊ သံတွဲမြို့သည် ငပလီကမ်းခြေရှိ ဟိုတယ်ဇုန်များ၊ ရေထွက်ပစ္စည်းများနှင့် စီးပွားရေးအောင်မြင်လျက်ရှိသည့် မြို့တစ်မြို့ဖြစ်ပြီး ပြည်မနှင့်ဆက်သွ
၂၀၁၆ ခုနှစ် စက်တင်ဘာလက ကုန်သည်လမ်းနှင့် လမ်း ၄၀ ဓာတ်တိုင်တွင် ဆက်သွယ်ရေးဝါယာနှင့် လျှပ်စစ်ဝါယာများ လေတိုက်ပြီး မီးလောင်ကျွမ်းခဲ့ရပါကြောင်း၊ ကုန်သည်လမ်းနှင့် လမ်း ၄၀ လမ်း အနောက်ဘက် သမိုင်းဝင်ဂန္ဒီခန်းမ၊ ဆက်သွယ်ရေ
၂၀၀၀ ခုနှစ်ပတ်ဝန်းကျင်မှစပြီး ပြည်တွင်းမော်တော်ယာဉ်ထုတ်လုပ်မှုများကို စတင်ခွင့်ပြုခဲ့သည့် အချိန်သည် ပြည်ပမှမော်တော်ယာဉ် တင်သွင်းမှုများကို ကန့်သတ်ထားသော အချိန်ဖြစ်ပြီး ပြည်တွင်းရှိ စစ်ကျန်ဂျစ်ကားများကို အင်ဂျင်နှင့် ကိုယ်ထည်အစိတ်အပိုင်းများ
National Database Center ဆိုသည်မှာ ပြည်သူတစ်ဦးချင်းစီ၏ အချက်အလက်နှင့် ဝန်ကြီးဌာနများ၏ အချက်အလက်များကို တစ်နေရာထဲတွင် စုစည်းထားသည့် ဗဟိုဌာနဟု ယေဘုယျအားဖြင့် ပြောနိုင်ပါကြောင်း၊ နိုင်ငံတော်တော်များများသည် ပိုမိုကောင်းမွန် ခေတ်မီသည့် စနစ
မိမိတို့နိုင်ငံတွင် သဘာဝကပေးထားသော တောတောင်များ ပျက်စီးဆုံးရှုံးလာမှုနှင့်အတူ ရာသီ ဥတုများ ဖောက်ပြန်လျက် မိုးခေါင်ရေကြီးမှုများ၊ သဘာဝဘေးအန္တရာယ်များကို မကြာခဏ တွေ့မြင်နေရပါကြောင်း၊ လူနေတိုက်တာ အဆောက်အအုံများ၊ သာသနိကအဆောက်အအုံမျ
၂၀၀၀ ခုနှစ်ပတ်ဝန်းကျင်မှစပြီး ပြည်တွင်းမော်တော်ယာဉ်ထုတ်လုပ်မှုများကို စတင်ခွင့်ပြုခဲ့သည့် အချိန်သည် ပြည်ပမှမော်တော်ယာဉ် တင်သွင်းမှုများကို ကန့်သတ်ထားသော အချိန်ဖြစ်ပြီး ပြည်တွင်းရှိ စစ်ကျန်ဂျစ်ကားများကို အင်ဂျင်နှင့် ကိုယ်ထည်အစိတ်အပိုင်းများ လဲလှယ်ပြုပြင် မွမ်းမံကာ လမ်းကြမ်းများတွင် အသုံးပြုခြင်းဖြင့် များစွာအဆင်ပြေနေချိန်လည်း ဖြစ်ပါကြောင်း၊ ကနဦးတွင် ဂျစ်ကားများကို ပြည်ပမှ တင်သွင်းလာသော အစိတ်အပိုင်းများနှင့် ပြည်တွင်းထုတ် ဘောင်ကို